汽车 ECU 要在它将来实际依附的供电上受测：一路会跌落、会斜坡变化、能吸收电流并承载瞬态的供电。两套系统即可覆盖整车厂所要求的电气试验。供电与瞬态：VDS 200Q 四象限电池模拟器，配 UCS 200N 与 LD 200N。发射与大电流注入：NSG 4070C 配 CIP 9136A 探头、HV-AN 150 人工网络与 AES 5501。
VDS 200Q 四象限电池模拟器，60 V 至 80 V，最高 200 AVDS 200Q 按标准规定的电压曲线给受试零部件供电，并吸收零部件回馈的一切能量。UCS 200N 与 LD 200N 则通过各自的耦合网络，把 ISO 7637-2 与 ISO 16750-2 脉冲加在同一条供电线上。
四象限双极性放大器，既模拟电池，又能吸收受试设备回馈的能量，源阻抗为同级最低。
脉冲群发生器、微脉冲发生器、耦合网络与电池开关集于一台机箱。
独立式抛负载发生器，自带 80 V 耦合器与标准所要求的限幅电路。
ISO 7637-2 的每一类脉冲都想要自己的发生器和自己接入供电线的方式。若由分立设备搭建，每换一类脉冲，受试设备的供电就得重新接一遍线。
一台实验室电源，脉冲群、微脉冲与抛负载发生器各一台，再加一个外置耦合网络和一个开关箱，全部由 PC 操控。
电池模拟器给 UCS 200N 供电，而 UCS 200N 内置的耦合网络把每一类脉冲以及抛负载都送到受试设备上。
四象限双极性放大器可在额定电流内吸收感性负载或能量回馈驱动送回的能量。台式电源做不到，曲线上一看便知。
源阻抗低于 10 毫欧，.2 型号可在 10 至 200 毫欧之间编程，与整车厂规范规定的数值一致，而不是近似替代。
LV 124、LV 148、ISO 16750-2、ISO 21848 以及宝马、大众与奔驰的规范均已预编程，脉冲 2b 与 4 直接在前面板上调用。
UCS 200N 通过自带的 80 V 网络承载脉冲群、微脉冲与 LD 200N 的抛负载，因此受试设备的供电只需接一次线。
同一系列内连续电流从 10 A 到 200 A，配套的 UCS 200N 耦合器从 50 A 到 200 A，测试台可随实验室一起成长。
ICX Lab Services 负责测试台安装、团队培训，并在认可范围内于现场校准瞬态发生器与网络。
传导发射与大电流注入共用同一个测试台、同一批人工网络；而大电流注入只需一台仪器，就把信号发生器、功率放大器与功率计全部包含在内。
信号发生器、A 类功率放大器、定向耦合器与三只功率计集于一台主机，全部从自带菜单操作。
非铁氧体磁芯探头，在汽车 BCI 所需的功率下仍能保持特性稳定。
一台 5 微亨网络，同时满足 CISPR 25 的低压与高压部分。
电子开关、机械开关、人工网络与控制台，用于 ISO 7637-2 发射测试。
注入探头是测试台上最小的一件。真正让分立式搭建耗时的，是驱动它和读回它的那一整套设备。
信号发生器、外置放大器、定向耦合器、功率计与一台 PC，各有各的驱动、线缆与校准。
信号发生器、放大器、耦合器与三只功率计共用一个机箱、一套固件、一次校准。
NSG 4070C 在自己的屏幕上完成电平设置、夹具内探头校准、扫频与结果存储。软件只是自动化的选配，绝非必需。
CIP 9136A 的非铁氧体磁芯可承受最高 1 kW，不会像铁氧体探头那样因温漂而在扫频过程中改变插入损耗。
HV-AN 150 额定 1000 V DC、150 A，同时满足 CISPR 25 的低压与高压部分，因此同一对网络既服务 ECU 测试台，也服务逆变器测试台。
AES 5501 把电子开关、机械开关、人工网络与触发控制整合为一套系统，开关的布置符合 ISO 7637-2 与各整车厂规范的要求。
VDS 200Q 同样为发射测试给受试设备供电，HV-AN 150 则串在两者之间，因此一个测试台就能覆盖测试方案的两半。
ICX Lab Services 在认可范围内，于贵方实验室现场校准人工网络、注入探头与校准夹具，它们不必离开测试台。
电平与范围取自标准以及 EM TEST 与 Teseq 产品资料所公布的数值。ALSE 电波暗室内的辐射测试与 ISO 10605 静电放电测试，由 AMETEK 页面上的 NSG 6000A、CBA 功率放大器与 esd NX30 覆盖。
| 测试项目 | 标准 | 要求 | 设备 |
|---|---|---|---|
| 供电与瞬态 | |||
| 供电电压曲线 | ISO 16750-2、LV 124、LV 148 | 斜坡、跌落、冷启动、复位特性，12 V 至 48 V | VDS 200Q |
| 叠加交流电压 | ISO 16750-2、LV 124 E-06 | 最高 6 V 峰峰值，15 Hz 至 30 kHz | VDS 200Q |
| 缓慢降压与升压、反极性电压 | ISO 16750-2 | 斜坡与负供电 | VDS 200Q，负 20 V 至正 80 V |
| 瞬态脉冲 1、2a、3a、3b | ISO 7637-2 | 微脉冲最高 600 V，脉冲群最高 1000 V | UCS 200N，由 VDS 200Q 供电 |
| 脉冲 2b 与 4 | ISO 7637-2 | 供电侧瞬态 | VDS 200Q，已预编程 |
| 抛负载 5a 与 5b | ISO 16750-2 | 最高 200 V，40 ms 至 400 ms，限幅或不限幅 | LD 200N 经 UCS 200N 耦合器 |
| 发射与大电流注入 | |||
| 大电流注入 | ISO 11452-4 | 最高 200 mA，1 MHz 至 400 MHz，替代法 | NSG 4070C、CIP 9136A、PCJ 9201B 夹具 |
| 传导发射，电压法 | CISPR 25 | 150 kHz 至 108 MHz，低压与高压供电线 | HV-AN 150 一对，配 EMI 接收机，单独报价 |
| 瞬态发射 | ISO 7637-2 | 供电线上的慢速与快速脉冲，100 A | AES 5501 配示波器 |
| 传导射频抗扰度，非汽车类 | IEC 61000-4-6 | 3 V 与 10 V，150 kHz 至 80 MHz | NSG 4070C 配 CDN |
请告诉我们贵方客户引用了哪些整车厂规范，以及零部件的供电电流。我们会据此为贵方选定 VDS 200Q 与 UCS 200N 的规格，补齐方案所需的发射与 BCI 设备，并在交付后于现场完成测试台校准。报价请联系我们。
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